RTE et la BEI ont signé un contrat de financement de 200 millions d’euros pour l'alimentation électrique de la vallée du Rhône, une logistique assurée par Kuehne+Nagel.
RTE, réseau de transport d’électricité, gère en Rhône-Alpes-Auvergne 13.600 km de lignes à haute et très haute tension. Lancée dans une vaste opération de modernisation et de sécurisation du réseau, cette entreprise vient de signer avec la Banque européenne d’investissement (BEI) un contrat de financement de 200 millions d’euros. La signature de ce prêt a eu lieu sur le site logistique de Kuehne+Nagel, à Saint-Quentin-Fallavier.
Le chantier "Vallée du Rhône" dont l’investissement s’élève à 287 millions d’euros permettra de sécuriser 275 km de lignes électriques et d’augmenter la capacité de transit de 60 % grâce notamment à des câbles nouvelle génération intégrant de la fibre optique et conçus par le groupe américain 3M, sans doute seul au monde à proposer un tel conducteur à faible dilatation. En 2016, les deux axes stratégiques de 400.000 volts portés par 533 pylônes et qui traversent quatre départements pour relier Lyon à Montélimar seront pleinement opérationnels après près de six ans de travaux. Tous les renforcements de structures et de fondations ont été achevés en 2013. Le déroulage des nouveaux conducteurs se poursuit et s’achèvera cette année pour l’axe Est. Le remplacement des conducteurs sur l’axe Ouest sera opéré en 2015-2016. Ces axes acheminent l’électricité des lieux de production aux pôles de consommation des régions Rhône-Alpes-Auvergne, Paca et Languedoc-Roussillon.
Le chantier "Vallée du Rhône" dont l’investissement s’élève à 287 millions d’euros permettra de sécuriser 275 km de lignes électriques et d’augmenter la capacité de transit de 60 % grâce notamment à des câbles nouvelle génération intégrant de la fibre optique et conçus par le groupe américain 3M, sans doute seul au monde à proposer un tel conducteur à faible dilatation. En 2016, les deux axes stratégiques de 400.000 volts portés par 533 pylônes et qui traversent quatre départements pour relier Lyon à Montélimar seront pleinement opérationnels après près de six ans de travaux. Tous les renforcements de structures et de fondations ont été achevés en 2013. Le déroulage des nouveaux conducteurs se poursuit et s’achèvera cette année pour l’axe Est. Le remplacement des conducteurs sur l’axe Ouest sera opéré en 2015-2016. Ces axes acheminent l’électricité des lieux de production aux pôles de consommation des régions Rhône-Alpes-Auvergne, Paca et Languedoc-Roussillon.
