À horizon 2022, l’organisation de transports est appelée à représenter 50 % des activités du groupe FM Logistic. Avec une cible intermédiaire de 100 millions d’euros d’ici 2018, sa filiale française est engagée dans cette évolution autour d’une nouvelle direction, des outils supports et plusieurs projets innovants.
Depuis dix-huit mois, FM Logistic France a engagé une refonte de sa direction Transport sous le pilotage de Denis Heitz, recruté en avril 2015. L'équipe de l'ex-directeur Transport du groupe Casino puis président des Transports Axces et directeur commercial du groupe Malherbe, consolide un bureau d’étude et s’appuie sur de nouveaux outils.
Parallèlement, un réseau de distribution plus étendu a été mis en place capitalisant sur l’expertise du groupe dans la gestion mutualisée des flux et ses plateformes multiclients. Encouragée par la signature récente de nouveaux contrats (Pool Sphinx, Intersnack, Unilever, Swania…), la direction Transport de FM Logistic France a notamment noué un partenariat avec Shippeo. Cette plateforme web de gestion des affrètements routiers permet à tous les maillons de la chaîne d’accéder à une traçabilité des opérations en temps réel, ou aux preuves de livraison.
Suivi de la performance éco-responsable
Sur le terrain, la filiale conduit plusieurs projets, notamment dans le domaine de la logistique urbaine, à Paris sous la marque Citylogin. Cette expérimentation menée pour la première fois par le groupe à Rome en 2015 a été retenue dans le cadre de l’appel à projets innovants de logistique urbaine durable lancé par la Ville de Paris. Pour compléter son offre de pooling, FM Logistic France est partenaire, en outre, du Centre de routage collaboratif (CRC) à Saint-Martin-de-Crau, dans les Bouches-du-Rhône. Visant à mutualiser les flux de PME industrielles, le CRC est en phase pilote depuis janvier 2015 et son concept est appelé à se déployer sur d’autres pôles logistiques cette année.
Enfin, dans le but d’évaluer la performance éco-responsable, l’impact global des activités de la direction nationale Transport est mesuré par l’agence TK’Blue depuis l’an passé. En 2015, le groupe a déclaré un chiffre d’affaires de 380 millions d’euros.
Parallèlement, un réseau de distribution plus étendu a été mis en place capitalisant sur l’expertise du groupe dans la gestion mutualisée des flux et ses plateformes multiclients. Encouragée par la signature récente de nouveaux contrats (Pool Sphinx, Intersnack, Unilever, Swania…), la direction Transport de FM Logistic France a notamment noué un partenariat avec Shippeo. Cette plateforme web de gestion des affrètements routiers permet à tous les maillons de la chaîne d’accéder à une traçabilité des opérations en temps réel, ou aux preuves de livraison.
Suivi de la performance éco-responsable
Sur le terrain, la filiale conduit plusieurs projets, notamment dans le domaine de la logistique urbaine, à Paris sous la marque Citylogin. Cette expérimentation menée pour la première fois par le groupe à Rome en 2015 a été retenue dans le cadre de l’appel à projets innovants de logistique urbaine durable lancé par la Ville de Paris. Pour compléter son offre de pooling, FM Logistic France est partenaire, en outre, du Centre de routage collaboratif (CRC) à Saint-Martin-de-Crau, dans les Bouches-du-Rhône. Visant à mutualiser les flux de PME industrielles, le CRC est en phase pilote depuis janvier 2015 et son concept est appelé à se déployer sur d’autres pôles logistiques cette année.
Enfin, dans le but d’évaluer la performance éco-responsable, l’impact global des activités de la direction nationale Transport est mesuré par l’agence TK’Blue depuis l’an passé. En 2015, le groupe a déclaré un chiffre d’affaires de 380 millions d’euros.
