L'acquéreur américain de Norbert Dentressangle, XPO Logistics, promet aux syndicats que le transporteur français gardera "exactement" le même fonctionnement qu'actuellement, une déclaration "plutôt rassurante" en matière d'emploi, selon FO.
Norbert Dentressangle gardera "exactement" le même fonctionnement, a promis jeudi 7 mai l'acquéreur aux syndicats. Le futur actionnaire majoritaire "s'est voulu rassurant quant à nos emplois", confirmant que ceux-ci ne seraient pas touchés au moins "sur les dix-huit prochains mois", a indiqué Christophe Henry, coordinateur FO du groupe Norbert Dentressangle (ND), à l'issue d'une première rencontre avec un représentant de XPO Logistics.
Aucune sanction en cas de non-respect
En revanche, même si cet engagement est inscrit dans le contrat de vente, aucune sanction n'est prévue en cas de non-respect, relève le représentant de Force ouvrière, premier syndicat. Les représentants du personnel, inquiets à l'idée que XPO puisse céder certaines activités moins rentables après le rachat, ont obtenu des garanties orales de la part de leurs futurs patrons. "Ils garderont exactement le fonctionnement qu'a Dentressangle aujourd'hui. En tout cas, c'est ce qu'ils nous disent", a souligné Christophe Henry. Les syndicats craignaient que XPO reproduise en France le modèle de l'affrètement (location de camions) qui est le sien aux États-Unis, avec les conséquences néfastes sur l'emploi que cela induit.
Le repreneur a expliqué qu'il n'avait "pas du tout" acheté le transporteur français pour ensuite "faire de la découpe" de la société, mais bel et bien "pour monter un groupe qui a vocation à devenir un leader mondial". "C'est plutôt rassurant mais on n'est pas convaincu" pour autant, a poursuivi le syndicaliste, selon qui FO fera preuve de "vigilance sur les emplois du groupe Norbert Dentressangle et ce qu'ils vont devenir". La société compte 42.350 salariés (dont 12.600 en France, selon FO) répartis sur 662 sites, tandis que XPO Logistics emploie de son côté 10.000 personnes sur 200 sites.
Aucune sanction en cas de non-respect
En revanche, même si cet engagement est inscrit dans le contrat de vente, aucune sanction n'est prévue en cas de non-respect, relève le représentant de Force ouvrière, premier syndicat. Les représentants du personnel, inquiets à l'idée que XPO puisse céder certaines activités moins rentables après le rachat, ont obtenu des garanties orales de la part de leurs futurs patrons. "Ils garderont exactement le fonctionnement qu'a Dentressangle aujourd'hui. En tout cas, c'est ce qu'ils nous disent", a souligné Christophe Henry. Les syndicats craignaient que XPO reproduise en France le modèle de l'affrètement (location de camions) qui est le sien aux États-Unis, avec les conséquences néfastes sur l'emploi que cela induit.
Le repreneur a expliqué qu'il n'avait "pas du tout" acheté le transporteur français pour ensuite "faire de la découpe" de la société, mais bel et bien "pour monter un groupe qui a vocation à devenir un leader mondial". "C'est plutôt rassurant mais on n'est pas convaincu" pour autant, a poursuivi le syndicaliste, selon qui FO fera preuve de "vigilance sur les emplois du groupe Norbert Dentressangle et ce qu'ils vont devenir". La société compte 42.350 salariés (dont 12.600 en France, selon FO) répartis sur 662 sites, tandis que XPO Logistics emploie de son côté 10.000 personnes sur 200 sites.
