L’offre de carburants conformes se structure

La compagnie britannique pétrolière a tardé mais BP Marine vient de faire part de son offre de carburants à faible teneur en soufre conformes à la nouvelle réglementation Marpol. Progressivement, les fournisseurs de carburants dévoilent leurs solutions… à quelques mois de l’échéance réglementaire sur le plafond de soufre. La société chinoise Sinopec a annoncé récemment qu’elle sera en mesure de fournir des carburants peu soufrés dès cette année, avec un approvisionnement complet à partir de janvier 2020. L’anglo-néerlandaise Shell aurait signé, selon Reuters, avec la société néerlandaise HES International (société détenue par le fonds d’investissement Riverstone et le groupe Carlyle) pour réactiver une raffinerie de pétrole allemande en sommeil depuis 2011, afin de produire des carburants à faible teneur en soufre. Total Marine Fuels et CMA CGM avaient contracté dès 2017. Le groupe pétrolier français a également signé des contrats d’approvisionnement en GNL avec Brittany Ferries. L’Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA), plus grand centre mondial de ravitaillement en carburant marin (50,6 Mt en 2017), a également fait savoir qu’elle mettra à disposition une liste des fournisseurs de soute agréés pour les carburants à faible teneur en soufre d’ici mi 2019.