Brésil : des concessions à l’horizon

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Le consortium Maravilha, formé par Bunge Alimentos et M. Dias Branco, a remporté en avril l’appel d’offres concernant le RDJ05, un terminal céréalier situé dans le port de Rio de Janeiro. Selon l’Agence nationale de transports par voie d’eau (Antaq), cette concession de 25 ans, renouvelable une fois, devrait susciter 93 millions de réals d’investissements (près de 27 M€) afin de moderniser et agrandir les infrastructures du terminal.

Cet appel d’offres s’inscrit dans le cadre du Programme de partenariat en investissements (PPI) lancé l’an dernier par le président brésilien Michel Temer. Pour rappel, cet ambitieux plan de privatisations et de concessions est destiné à moderniser les infrastructures du plus grand pays d’Amérique latine. Le RDJ05 constitue le deuxième appel d’offres émis cette année après celui de Santarem en mars. Les aires STM04 et STM05 du port de Santarem, dédiées au trafic de carburant, seront désormais gérées par le consortium Porto Santarém, composé par Petróleo Sabba (joint-venture entre Raízen et IB Sabba) et Petrobras Distribuidora S/A.

Le gouvernement espère lancer quatre autres appels d’offres d’ici à fin 2017 : deux terminaux dans l’État du Paraná (cellulose et véhicules), un terminal de cellulose dans l’État du Maranhão et un autre consacré aux marchandises générales dans l’État d’Amapá.

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