Au sein du gouvernement annoncé le 17 mai, Élisabeth Borne a été nommée ministre chargée des Transports auprès du ministre d’État de la Transition écologique, Nicolas Hulot. Elle succède à Alain Vidalies, secrétaire d’État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche.
P.-d.g. de la RATP depuis 2015, Élisabeth Borne, 56 ans, a passé une partie de sa carrière dans les cabinets ministériels et le service public à partir de 1981, une fois diplômée de l’école Polytechnique et ingénieur général des Ponts et chaussées. Elle a suivi des dossiers transports auprès de Lionel Jospin, Premier ministre de 1997 à 2002. Elle travaille ensuite cinq ans à la SNCF et un an dans le privé chez Eiffage. De 2008 à 2013, elle s’occupe d’urbanisme à la Ville de Paris. Nommée préfète de Poitou-Charentes en 2013, elle est en 2014 et 2015 la directrice de cabinet de Ségolène Royal, ministre de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie.
Côté réactions, le Cluster maritime français (CMF) a indiqué que « le premier sentiment qui domine est la déception. Il est difficile de déchiffrer les intentions de l’exécutif en ce qui concerne l’économie bleue dont nous savons qu’elle constitue le levier de croissance de notre pays ». Le CMF relève toutefois « la fibre maritime incontestable au sein de ce gouvernement », notamment avec le Premier ministre Édouard Philippe, maire du Havre et député de Seine-Maritime, ou la ministre des Outre-mer Annick Girardin, ex-députée de Saint-Pierre-et-Miquelon. Armateurs de France « rappelle que le développement durable de l’économie bleue, du transport et des services maritimes doit constituer la principale voie d’une transition écologique réussie ». La Fédération française des pilotes maritimes « ne doute pas que l’absence de référence à la mer au sens large du terme sera compensée par une interministérialité puissante directement pilotée par le SG Mer, sous l’égide du Premier ministre ». Les décrets d’attribution et la composition des différents cabinets seront attentivement scrutés.
240 navires démolis en 2016
Sur ce total, 225 ont été démolis sur le sous-continent indien, en Chine et en Turquie. Sur ces 225, 76 avaient été construits en Europe.