Que penser de ce camion ? Ou plutôt de sa carrosserie. Car le porteur, lui, est sans mystère. Un Volvo FH 8x2, classique.
Celui-ci est manifestement équipé pour faire du dépannage. La présence d’un bras de remorquage télescopique, ici en position relevée, l’atteste. Les nombreux coffres, dans l’empattement, dans le porte-à-faux et derrière la cabine, indiquent aussi qu’il est en mesure d'embarquer beaucoup d’équipements et d’outillages. Quant à la grue repliable, pas très visible ici, on sait les services qu’elle peut rendre dans cet emploi.
Reste la question du plateau. Pour le moins inhabituel. Avec ses deux niveaux et ce qui pourrait être une sorte de rampe d’accès, à quoi peut-il bien servir ? D’autant que le niveau inférieur laisse peu de dégagement en hauteur. Que va-t-on pouvoir glisser là-dessous ?
À moins qu’il n’y ait une astuce. Mais alors, laquelle ?
Réponse dans quelques jours...
Celui-ci est manifestement équipé pour faire du dépannage. La présence d’un bras de remorquage télescopique, ici en position relevée, l’atteste. Les nombreux coffres, dans l’empattement, dans le porte-à-faux et derrière la cabine, indiquent aussi qu’il est en mesure d'embarquer beaucoup d’équipements et d’outillages. Quant à la grue repliable, pas très visible ici, on sait les services qu’elle peut rendre dans cet emploi.
Reste la question du plateau. Pour le moins inhabituel. Avec ses deux niveaux et ce qui pourrait être une sorte de rampe d’accès, à quoi peut-il bien servir ? D’autant que le niveau inférieur laisse peu de dégagement en hauteur. Que va-t-on pouvoir glisser là-dessous ?
À moins qu’il n’y ait une astuce. Mais alors, laquelle ?
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