Cabine de camion ? Certainement ! Mais de « gros » camion. Largement identifié sur la page Facebook de France Routes, ce poste de conduite, plutôt cosy, est celui d’un dumper minier. En l’occurrence, celui adopté depuis septembre 2021 sur les Caterpillar 785 et depuis cette année sur les 789 et 793.
Les conducteurs y gagnent un peu plus d’espace, en particulier pour les jambes, des sièges plus confortables, une climatisation améliorée, avec une filtration renforcée, et surtout trente nouvelles fonctionnalités, dont plusieurs concernent la sécurité : ralentisseur, frein de stationnement, commande des rétroviseurs, caméra sur 360°, avertisseur de proximité...
Par ailleurs, le processus de démarrage automatisé simplifie et accélère la mise en route, tandis qu’un nouveau régulateur de vitesse, agissant également sur le ralentisseur, permet, en toute sécurité, des vitesses plus élevées en descente, tout en optimisant la vitesse de croisière en fonction de la charge. Le système détecte également, automatiquement, quand il est possible de démarrer sur le 2ème rapport.
Ce nouveau poste de conduite est désormais commun aux dumpers Cat 785 (charge utile 139 t), 789 (charge utile 191 t) et 793 (charge utile 227 t)
