Groupe Avril a récemment annoncé son intention de réduire de 30 % d’ici 2030 l’ensemble de ses émissions de gaz à effet de serre, directes et indirectes*. Parmi les actions prévues, le groupe coopératif français entend accélérer la décarbonation de sa chaîne logistique, avec un accent porté sur l’amélioration du bilan carbone de ses transports routiers. Son objectif : réduire de 60 % d’ici 2025 les émissions de CO2 liées à ces flux.
Dans ce cadre, la moitié des flottes de camions affrétées par Avril rouleront en 2023 à l'Oleo100, le B100 produit par sa filiale Saipol à partir de colza exclusivement français, pour ensuite convertir la totalité des parcs dès 2025.
Cet engagement concerne l’ensemble des activités du groupe coopératif dans l’ensemble des filiales qu'il compte en France sur ses 4 marchés prioritaires : les ingrédients de spécialités ; les produits alimentaires de grande consommation ; les énergies renouvelables ; les solutions et services à destination des exploitants agricoles.
Concrètement, cet engagement est inscrit au cahier des charges des prestataires sélectionnés par Avril et concerne :
La démarche a été initiée par une autre filiale d'Avril, la société Lesieur qui a annoncé en juillet dernier dans le cadre de son adhésion au programme FRET21**, son ambition de décarboner à hauteur de - 25 % d'ici 3 ans l’ensemble de ses flux de transport.
« Dès 2023, l’intégralité des transports affrétés par Avril en France seront engagés dans la démarche Oleo100, illustrant l’engagement d’un Groupe et de ses partenaires à convertir leurs flottes pour atteindre une activité de transports 100 % décarbonée, souligne Jean-Philippe Puig, directeur général du groupe. Cette initiative collective encourage nos fournisseurs mais aussi nos clients aval et amont à mieux intégrer l’impact des transports dans leur stratégie de développement durable. Elle signe aussi l’engagement de nos produits et de nos marques pour la préservation de la planète et à l’écoute de nos clients et consommateurs".
*par rapport à l'année de référence retenue qui est 2019.
50 % de la flotte concernée d'ici 2023
Dans ce cadre, la moitié des flottes de camions affrétées par Avril rouleront en 2023 à l'Oleo100, le B100 produit par sa filiale Saipol à partir de colza exclusivement français, pour ensuite convertir la totalité des parcs dès 2025.
Cet engagement concerne l’ensemble des activités du groupe coopératif dans l’ensemble des filiales qu'il compte en France sur ses 4 marchés prioritaires : les ingrédients de spécialités ; les produits alimentaires de grande consommation ; les énergies renouvelables ; les solutions et services à destination des exploitants agricoles.
Concrètement, cet engagement est inscrit au cahier des charges des prestataires sélectionnés par Avril et concerne :
- Le fret amont : pour l’acheminement des matières premières vers ses sites industriels
- Le fret aval : pour l’acheminement des produits finis vers ses clients : agriculteurs, transformateurs ou distributeurs.
La démarche a été initiée par une autre filiale d'Avril, la société Lesieur qui a annoncé en juillet dernier dans le cadre de son adhésion au programme FRET21**, son ambition de décarboner à hauteur de - 25 % d'ici 3 ans l’ensemble de ses flux de transport.
« Dès 2023, l’intégralité des transports affrétés par Avril en France seront engagés dans la démarche Oleo100, illustrant l’engagement d’un Groupe et de ses partenaires à convertir leurs flottes pour atteindre une activité de transports 100 % décarbonée, souligne Jean-Philippe Puig, directeur général du groupe. Cette initiative collective encourage nos fournisseurs mais aussi nos clients aval et amont à mieux intégrer l’impact des transports dans leur stratégie de développement durable. Elle signe aussi l’engagement de nos produits et de nos marques pour la préservation de la planète et à l’écoute de nos clients et consommateurs".
