Le manufacturier Continental présente sur son site internet, comme chaque année, la règlementation sur l'usage de pneumatiques hiver pour les véhicules, pays par pays sur le continent européen.
Pour aider les transporteurs et exploitants de flottes à bien comprendre les dernières exigences réglementaires en vigueur dans chaque pays, Continental publie une nouvelle présentation de la réglementation européenne applicable aux équipements hiver pour camions et bus
Durant la prochaine saison hivernale 2020/2021, les pneus marqués 3PMSF seront obligatoires dans certains pays. Le manufacturier précise que : "conformément à ces exigences réglementaires, tous les pneus Continental pour camions et bus qui équipent l'essieu directeur et le pont moteur sont disponibles en modèles certifiés 3PMSF en 17.5, 19.5 et 22.5 pouces".
Equiper les essieux directeurs et moteurs
Continental recommande d'équiper les essieux directeurs et moteurs des camions de pneumatiques hiver pendant la saison hivernale. Les pneus marqués M+S (boue + neige) sont des pneumatiques été avec un rapport plein/creux plus important. "Ce marquage n'est qu'un déclaratif des manufacturiers et n'est pas une garantie de performance en conditions hivernales, selon Continental. Le marquage 3PMSF est le seul garant d'une véritable performance hivernale en toutes conditions car il se base sur un test standard défini par le règlement UN 117 afin de démontrer la capacité des pneumatiques à évoluer sur routes enneigées dans le cadre d'un test de freinage et de traction".
Réglementation européenne par pays relative aux équipements hiver des Poids lourds et Autocars
