Le constructeur au losange vient d'annoncer une commande record, celle de 73 camions électriques, qui seront destinés au nettoyage de la ville de Barcelone.
Un marché public relatif à l’entretien de la ville et à la collecte des déchets a été attribué par lots à plusieurs entreprises, CLD Sorigué, Urbaser et Valoriza (groupe Sacyr), qui ont choisi Renault Trucks pour les accompagner : 73 camions électriques sillonneront prochainement les rues de la capitale catalane.
Ces camions 100 % électriques seront livrés par tranches, pour un démarrage progressif de leur exploitation, incluant une période de formation des opérateurs à la technologie électrique et à la conduite. Le premier lot, comprenant des collecteurs à chargement arrière, des balayeuses-arroseuses et une benne, a été livré et les véhicules sont déjà à l’œuvre dans les rues de la cité catalane.
Collecteurs à chargement arrière (mono et bi-compartiment), à chargement latéral (à droite et à gauche), citernes balayeuses-arroseuses, bennes avec grue, crochets de levage et cabines abaissées pour un plus grand confort de l'opérateur lors de la montée et de la descente du véhicule : les Renault Trucks E-Tech D, D Wide et D Wide LEC peuvent recevoir une grande variété de carrosseries pour répondre aux besoins exprimés par les municipalités.
Renault Trucks annonce par ailleurs que son usine de Blainville-sur-Orne (Calvados) a produit 1 000 camions électriques de 16, 19 et 26 t. Au sein du groupe Volvo Trucks, le site français a été choisi pour l'assemblage, à partir de 2020, de ce type de véhicules industriels. Les camions des deux marques de moyen tonnage fonctionnant à l'électricité en sont issus. Ces 1 000 véhicules sont en exploitation un peu partout en Europe.
Un marché public relatif à l’entretien de la ville et à la collecte des déchets a été attribué par lots à plusieurs entreprises, CLD Sorigué, Urbaser et Valoriza (groupe Sacyr), qui ont choisi Renault Trucks pour les accompagner : 73 camions électriques sillonneront prochainement les rues de la capitale catalane.
Ces camions 100 % électriques seront livrés par tranches, pour un démarrage progressif de leur exploitation, incluant une période de formation des opérateurs à la technologie électrique et à la conduite. Le premier lot, comprenant des collecteurs à chargement arrière, des balayeuses-arroseuses et une benne, a été livré et les véhicules sont déjà à l’œuvre dans les rues de la cité catalane.
Collecteurs à chargement arrière (mono et bi-compartiment), à chargement latéral (à droite et à gauche), citernes balayeuses-arroseuses, bennes avec grue, crochets de levage et cabines abaissées pour un plus grand confort de l'opérateur lors de la montée et de la descente du véhicule : les Renault Trucks E-Tech D, D Wide et D Wide LEC peuvent recevoir une grande variété de carrosseries pour répondre aux besoins exprimés par les municipalités.
1 000 camions électriques produits à Blainville
Renault Trucks annonce par ailleurs que son usine de Blainville-sur-Orne (Calvados) a produit 1 000 camions électriques de 16, 19 et 26 t. Au sein du groupe Volvo Trucks, le site français a été choisi pour l'assemblage, à partir de 2020, de ce type de véhicules industriels. Les camions des deux marques de moyen tonnage fonctionnant à l'électricité en sont issus. Ces 1 000 véhicules sont en exploitation un peu partout en Europe.