Construction : 1 000 Mercedes eActros 600 en pré-commande chez Holcim

Holcim, groupe international spécialisé dans les matériaux de construction, a signé une lettre d'intention d'achat de mille Mercedes eActros 600 avec Daimler Truck. Une colossale pré-commande pour un poids lourd électrique qui n'est pas encore entré en production.

Daimler Truck vient d'annoncer une importante pré-commande pour le fleuron de sa gamme électrique à batteries, le Mercedes eActros 600, celui-là même qui a été présenté en octobre en Allemagne, puis au salon Solutrans du VI, en novembre à Lyon (cliquez sur ce lien pour lire l'article), et qui entrera en production de série en fin d'année 2024.

Le Mercedes eActros 600 fut l'une des vedettes du salon Solutrans du VI, fin novembre 2023 à Lyon.
Crédit photo : Jean-Philippe Glatigny

Lettre d'intention. Le géant suisse de la construction, le cimentier Holcim, a signé non pas une commande ferme, mais une lettre d'intention pour l'acquisition de 1 000 de ces poids lourds. "Holcim s'appuiera sur le Mercedes-Benz eActros 600 pour mettre en œuvre sa stratégie de développement durable à grande échelle", souligne un communiqué de presse.

"Holcim est l'un des principaux clients de Mercedes-Benz Trucks dans le secteur de la construction, explique Karin Rådström, PDG de Mercedes-Benz Trucks (à droite sur la photo). Nous sommes très heureux que l'entreprise ait opté pour l'eActros 600 dans le cadre de sa transformation vers des motorisations alternatives. Notre camion électrique avec l'étoile à trois branches établit de nouvelles normes en termes d'efficacité." "Nous sommes ravis de nous associer à Mercedes-Benz Trucks pour électrifier notre flotte, accélérant ainsi notre objectif de faire en sorte que 30 % de nos achats ou contrats de poids lourds soient à zéro émission d'ici 2030", souligne Miljan Gutovic, chef de région Europe de Holcim (à gauche).
Crédit photo : Daimler Truck

Transport de ciment. La majorité des camions électriques seront utilisés avec des remorques-silos pour le transport de matériaux de construction, tel le ciment.

Holcim a apprécié la capacité de la batterie, de plus de 600 kWh, et le nouvel essieu moteur électrique développé en interne. Cette structure de propulsion permet d'atteindre une autonomie de 500 km sans recharge selon le constructeur et, avec une charge intermédiaire pendant la pause du conducteur, permet de parcourir environ 1 000 km en une journée.

Recharge MCS à venir. Outre la recharge CCS d'une puissance maximale de 400 kW, l'eActros 600 permettra ultérieurement la recharge mégawatt (MCS). Dès le début des ventes, les clients pourront commander une pré-installation à cet effet.

Dès que la technologie MCS sera disponible et normalisée par les fabricants, il est prévu qu'elle puisse être installée ultérieurement sur les eActros 600 en exploitation. Les batteries peuvent être chargées de 20 à 80 % en 30 mn environ à une station de charge appropriée d'une puissance d'environ un mégawatt.

Tracteur et porteur. Outre le tracteur, Mercedes-Benz Trucks produira des variantes rigides de l'eActros 600 dès son lancement sur le marché.

Une flotte d'une cinquantaine de prototypes est actuellement en cours de construction, dont certains feront l'objet d'essais pratiques avec les premiers clients dans une prochaine étape.