En Amérique du Nord, Volvo Trucks vient de remporter un méga contrat de livraison de 110 camions VNR Electric, passée par le géant danois de logistique Maersk. Ce marché s’ajoute à une commande précédente de 16 véhicules du même modèle et constitue à ce jour la plus grosse commande commerciale de camions électriques Volvo, devant celle d'un autre danois, DFDS, qui avait en décembre dernier mis une option supplémentaire sur 25 Volvo FM Electric en plus de la centaine de véhicules déjà commandés en octobre 2021.
Ces 126 Volvo VNR Electric de classe 8 sont destinés au transporteur américain Performance Team, filiale du groupe Maersk. Ils serviront à diverses missions de transport en Californie, autour des ports et sur les trajets de distribution des entrepôts.
« Volvo Trucks est ravie de continuer à collaborer aux objectifs de durabilité da la flotte poids lourds de Maersk et de jouer un rôle essentiel dans les investissements proportionnés et continus de l’entreprise en matière d’électromobilité », indique Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks Amérique du Nord.
Le Volvo VNR Electric a une autonomie maximale de 440 km et stocke jusqu’à 565 kWh. Il peut être rechargé en 90 minutes avec six batteries et en 60 minutes avec la version à quatre batteries. Le véhicule est produit dans l’usine Volvo Trucks de New River Valley, en Virginie, site exclusif de production de tous les camions Volvo en Amérique du Nord.
Direction la Californie
Ces 126 Volvo VNR Electric de classe 8 sont destinés au transporteur américain Performance Team, filiale du groupe Maersk. Ils serviront à diverses missions de transport en Californie, autour des ports et sur les trajets de distribution des entrepôts.
« Volvo Trucks est ravie de continuer à collaborer aux objectifs de durabilité da la flotte poids lourds de Maersk et de jouer un rôle essentiel dans les investissements proportionnés et continus de l’entreprise en matière d’électromobilité », indique Peter Voorhoeve, président de Volvo Trucks Amérique du Nord.
Le Volvo VNR Electric a une autonomie maximale de 440 km et stocke jusqu’à 565 kWh. Il peut être rechargé en 90 minutes avec six batteries et en 60 minutes avec la version à quatre batteries. Le véhicule est produit dans l’usine Volvo Trucks de New River Valley, en Virginie, site exclusif de production de tous les camions Volvo en Amérique du Nord.