Le groupe de Saint-Quentin (02) présidé par Grégoire Blondel demeure plus que jamais le numéro 1 du transport routier de marchandises dans les Hauts-de-France. Blondel vient de procéder à une nouvelle acquisition, celle de Régis Martelet, à peine trois ans après s’être offert CITRA puis Grimonprez. Le dirigeant nordiste a pu compter sur l’apport de partenaires financiers comme Picardie Investissement, BPI France et de CM-CIC Investissement. Ironie de l’histoire : cette nouvelle opération de croissance externe intervient quelques mois à peine après que la planète TRM ait bruissé de la rumeur du rachat de… Blondel par un gros groupe français très en verve en matière d’acquisitions depuis plusieurs années.
Un volume d’affaires de 38 M€
En s’offrant Régis Martelet, Grégoire Blondel met la main sur un volume d’affaires de 38 M€ (250 salariés) et sur une flotte de 150 moteurs (300 cartes grises). Régis Martelet va lui permettre de prendre du muscle dans la messagerie-express en France et en Europe. Élue Transporteur de l’année en 1994, l’entreprise dijonnaise opère également dans le freight forwarding, la location de VI avec conducteurs, le lot complet et partiel et la logistique (du stockage à la préparation de commandes). Elle dispose également du statut de commissionnaire agréé en douane.
S’ouvrir au marché du e-commerce
Régis Martelet va en outre permettre au groupe Blondel de s’ouvrir au marché du e-commerce avec l’objectif d’offrir un service de livraison de proximité à tous ses clients dans le Nord. Grégoire Blondel compte faire rapidement fructifier cette activité, jusqu’à lui faire atteindre un volume d’affaires de 10 M€.
Autre avantage compétitif offert par cette opération : elle va permettre au groupe de l’Aisne de réduire ses temps de transport entre Lille et Marseille. Grégoire Blondel espère atteindre les 300 M€ à l’horizon 2023. Son chiffre d’affaires avoisine, pour l’heure, les 240 M€ (140 M€ par le transport et 100 M€ avec la logistique). Il était de 50 M€ en 2015…
