Eurotunnel vient d’annoncer le début des travaux d'installation, à Calais, d'un scanner destiné à contrôler les trains de marchandises passant en Grande-Bretagne, via le tunnel sous la Manche.
Un gain de temps de contrôle
Dès son entrée en service, au deuxième trimestre 2018, il permettra de contrôler jusqu’à 30 trains par jour roulant à une vitesse de 20 km/h sans qu’ils ne marquent d’arrêt. Objectifs : un gain de temps de contrôle et un renforcement de la lutte contre les trafics illicites.
Financé par Eurotunnel pour un montant de 6,4 M€, il sera opéré par les agents de la douane et "permettra le traitement des 5 000 trains de marchandises par an prévus d’ici 2023", prévoit Jacques Gounon, président-directeur général de groupe Eurotunnel SE.