Avec ce nouveau site multimodal, Schenker et Schenker-Joyau vont renforcer leur présence en Rhône-Alpes. Ce sera leur plus grande infrastructure en France en terme de superficie. Elle permettra d’augmenter considérablement les capacités existantes, et de regrouper sur un seul lieu toutes les activités route et overseas de Lyon. "Le regroupement de l’ensemble des métiers, aérien, routier et maritime sur un même site renforce nos synergies et confirme notre capacité à combiner tous les modes de transports", a commenté Joël Moebel, président du directoire de Schenker S.A.
Ouverture début 2009
Le projet prévoit la construction de deux bâtiments distincts : l’un pour les activités internationales de Schenker, l’autre pour celles de route nationale de Schenker-Joyau. Dotée d’une surface de quai de 18 000 m² et de 4 340 m² de bureaux, la nouvelle infrastructure sera bâtie sur un terrain de 90 000 m² et répondra aux dernières normes de sûreté et de sécurité. La mise en service est prévue pour début 2009. Le site emploiera 343 personnes et 60 autres devraient être recrutées sur 4 ans.
Le choix de Rhône-Alpes
L’emplacement choisi, dans la zone d’activités de l’aéroport Lyon Saint-Exupéry est stratégique. Deuxième région économique de France, la région Rhône-Alpes bénéficie du réseau autoroutier le plus dense de province. Le nouveau site pourra développer des liaisons directes vers les principales destinations internationales. Il confirme aussi l’essor économique de l’aéroport Lyon Saint-Exupéry.
Michèle Longour
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