Le plan stratégique France Logistique 2025 va devoir faire ses preuves. "La France est classée au 13e rang mondial selon l’indice de la Banque Mondiale en 2014, avec une volonté de progresser nettement dans le classement. Nous serons donc particulièrement attentifs à l’évolution de notre position dans la mise à jour 2016 de cette étude réalisée tous les deux ans", déclarait en mars dernier Alain Vidalies.
Une courbe qui ne s'inverse pas
Hélas pour le secrétaire d'État aux Transports, voici encore une courbe qui ne s'inverse pas. La France occupe le 16ème rang de l'indice de performance logistique publié dans la dernière édition du rapport bisannuel de la banque mondiale "Connecting to Compete 2016 : Trade Logistics in the Global Economy". C'est donc trois places de perdues par rapport à 2014.
La France a réalisé sa meilleure performance en 2012 en pointant à la 12ème place, alors qu'elle était 17ème en 2010 et 18ème en 2007, date de la première édition de ce rapport de la banque mondiale. Mais elle ne parvient pas à enrayer le déclin amorcé en 2014.
Douze pays européens dans le Top 20
Au total, 12 pays européens figurent dans le Top 20 de l'édition 2016, à commencer par l'Allemagne qui reste sur la première marche du podium. En 2ème et 3ème position, la Luxembourg et la Suède gagnent respectivement 6 et 3 places, reléguant les Pays-Bas de la 2ème à la 4ème place. On note également une forte percée de l'Autriche qui gagne 8 places, s'intercalant ainsi entre la Belgique (- 3 places) et le Royaume-Uni (- 4 places).
La Suisse et la Finlande ferment la marche des pays européens qui progressent dans le Top 20, tandis que le Danemark est stable et que l'Irlande plonge de 7 places. L'Italie et l'Espagne sortent quant à elles du Top 20, pointant respectivement en 21ème (-1) et 23ème position (-5).
Hors Europe, on note une forte percée des Émirats Arabes Unis et de l'Afrique du Sud. Ils gagnent chacun 14 places et intègrent ainsi le Top 20. Singapour pointe en 5ème position, devant Hong Kong (9ème), les États-Unis (10ème), le Japon (12ème), les Émirats arabes Unis (13ème), le Canada (14ème), l'Australie (19ème) et l'Afrique du Sud (20ème).
La méthodologie de l'enquête
La Banque mondiale a initié en 2007 une enquête sur les performances logistiques dans les relations commerciales internationales et intérieures, estimant que c'est "l'une des clefs de la croissance économique et de la compétitivité d'un pays".
Le rapport s'appuie sur des données recueillies auprès de plus de 1 200 professionnels du secteur (transitaires et transporteurs), qui fournissent des éléments sur les pays dans lesquels ils opèrent et avec lesquels ils commercent. Il se base aussi sur des données quantitatives sur la performance des principales composantes des chaînes d’approvisionnement (délais, coûts, procédures à l’importation et à l’exportation…).
"Le classement repose sur différents critères relatifs à l'efficacité de la chaîne logistique comme les infrastructures, la qualité des services, la fiabilité des expéditions et l'efficacité des procédures de dédouanement", précise la banque mondiale.
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