Le Comité national routier (CNR) constate une amélioration de l'activité dans son enquête longue distance 2015. Le kilométrage annuel parcouru progresse de 1,6 % par rapport à 2014 tandis que le nombre de jours d’activité (229,7 j) gagne 0,6 point. Et ce, alors que le parc 40 t exploité en grande distance demeure stable.
Il en résulte une hausse de 2,6 % de l’indicateur de productivité d’un véhicule entre le 4e trimestre 2014 et la même période de 2015.
Une amélioration qui concerne surtout les grandes entreprises
Reste que l’amélioration des résultats est essentiellement le fait des sociétés de 50 salariés et plus. Lesquelles tirent profit des stratégies de rentabilité qu’elles ont bâties pour surmonter la crise. A contrario, les entreprises de taille plus modeste ont affaire à des volumes de production kilométriques et journaliers qui stagnent, lorsqu’ils ne régressent pas.
"Les petites entreprises n’ont pas encore retrouvé le chemin de la croissance", résume le CNR, qui se montre prudent sur la conversion de l'embellie globale en reprise durable. Autres points négatifs : les niveaux d’avant-crise n’ont toujours pas été retrouvés et, entre 2007 et 2015, l’activité du parc étudié a chuté de 11,4 %.
Une activité logistique centrée sur l'entreposage
Innovation 2015 : le CNR a pour la première fois sondé sur leurs activités logistiques les entreprises de transport interrogées dans le cadre de l'enquête Longue distance. Près de 7 entreprises du panel sur 10 déclarent pratiquer une activité logistique. Parmi elles, l’entreposage de moyenne ou longue durée (durée supérieure à 24 heures) remporte la palme puisque près de 9 sociétés sur 10 proposent cette prestation alors que la préparation de commande figure au catalogue de 37 % des transporteurs.
Dans la plupart des cas, et surtout chez les moins de 20 salariés, l’activité logistique se réalise au sein du même établissement juridique (et sur le même lieu géographique) que celui qui abrite l’activité de transport traditionnelle. Au final, observe le CNR, moins de 15 % des entreprises du panel se concentrent sur le transport de lots complets sans passage à quai, ni prestations logistiques.
> Lire l'intégralité de cet article dans L'Officiel des Transporteurs n° 2829 du 22 avril 2016 : "Enquête CNR longue distance 2015 : du mieux, surtout pour les grandes entreprises" (accès abonnés)
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