Tesla a levé le voile le 16 novembre sur "the beast", son nouveau camion électrique. La présentation est alléchante : le tracteur jouit d'une forme hautement aérodynamique et d'une autonomie de 800 km grâce notamment à son système de régénération des batteries au freinage.
Un maximum de performances à l'arrêt
Et si cela vous paraît un peu juste, Elon Musk (CEO de Tesla) avance qu'une charge de 80 % peut être obtenue en 30 minutes, à peine le temps d'avaler un sandwich ou de décharger la remorque. Avec ses quatre moteurs électriques connectés aux roues arrière, il promet une accélération de 0 à 96 km/h en 20 secondes avec une charge de 36 tonnes, les systèmes électriques ayant la particularité d'offrir le maximum de leur performance à l'arrêt.
Il sera d'autre part capable de gravir une côte à 5 % à 105 km/h, contre 72 km/h environ pour un tracteur traditionnel. Ces performances sont, selon le CEO, un gage de sécurité puisqu'elles permettent au camion de mieux s'insérer dans le trafic.
Un pilotage automatique
La liste des éléments de sécurité active comprend par ailleurs le pilotage automatique ainsi que la détection d'obstacles et de changement de file. Son prix n'a pas été dévoilé mais son coût de revient est annoncé à 20 %, en-deçà de celui d'un véhicule diesel, maintenance et assurance comprises.
Quant à la fiabilité de cette nouvelle technologie, Tesla met les choses au clair : le camion sera livré avec une garantie d'1 million de miles (1,6 million de km). Sa production est programmée pour 2019, une date qui reflète l'optimisme du CEO. Walmart en aurait précommandé 15 et le Lithuanien Girteka Logistics annonce qu'il sera son premier client européen.
