La 4e réunion des négociations annuelles obligatoires (NAO) du transport routier de marchandises (TRM) entre les partenaires sociaux, organisée le 21 février, n’a pas abouti à de nouvelles avancées.
Contre une revalorisation selon les coefficients
L’Union des fédérations de transport (FNTR, TLF et UNOSTRA) est restée sur ses propositions formulées lors du 3e round. Pour rappel, la partie patronale avançait une revalorisation de 0,9 % pour les catégories 110 M et 120 M afin de rattraper le Smic. Les conducteurs de catégorie 128 et 138 M bénéficieraient de leur côté d’une hausse de 0,7 %. Quant aux 150 M, l’augmentation resterait limitée à 0,5 %.
"Nous savons que les syndicats se positionnent contre une revalorisation différée selon les coefficients, souligne Catherine Pons, déléguée générale de l’UNOSTRA. Les propositions dépendent des mandants des fédérations patronales. Or, l’incertitude qui entoure le CFA inquiète beaucoup les entreprises qui préfèrent ne pas trop s’avancer."
Un délai pour de nouvelles propositions
Les syndicats de salariés craignent désormais une année blanche. Une éventualité que les fédérations patronales disent vouloir éviter. TLF a ainsi demandé un délai afin de consulter ses mandants sur la possibilité de nouvelles propositions.
Une 5e séance est prévue le 7 avril. L’OTRE, absente aux 4 premières réunions, pourrait formuler des propositions au cours de ce nouveau rendez-vous. "Nous devons toutefois d’abord analyser les hausses avancées par les autres fédérations", précise Jean-Marc Rivera, secrétaire général adjoint de l’OTRE.
