A la soixantaine passée, le Hongrois Georges Waberer a décidé de céder la totalité de ses parts sociales à son partenaire financier, le fonds Mid Europa Partners, qui se présente comme le premier fonds d’investissement d’Europe centrale et de l"Est.
Mid Europa était déjà présent au capital du groupe à hauteur de 56,8%, majoritaire en capital mais pas en droit de vote, selon un connaisseur du groupe. Il a donc fait grimper sa participation au capital à hauteur de 97,1%. La transaction doit obtenir le feu vert de l’Autorité de la concurrence locale.
Une carrière de 35 ans
Georges Waberer tire un trait sur une carrière de 35 ans à la tête de son entreprise, devenue l’un des tout premiers transporteurs routiers de marchandises d’Europe. Waberer’s est en fait l’émanation de deux sociétés hongroises (l’ancien groupe de distribution Volàn Tefu et l’ancien monopole national Hungarocamion) rachetés il y a plus de 30 ans par Georges Waberer.
L’arrivée, en 2011, de Mid Europa au capital du groupe hongrois s’est traduite par une croissance soutenue tout au long de ces 5 dernières années. La flotte – les fameux camions (25% en Euro 6 et le reste en Euro 5 EEV) siglés d’un soleil – est passée de 2 300 à 3 500 unités (1,8 an d’âge moyen) ; le nombre de salariés de 4 000 à 6 000 personnes. Quant au chiffre d’affaires, il a effectué un bond de 60%, à 460 millions d'euros.
Waberer’s a multiplié les ouvertures de filiales ces dernières années, en France (Boulogne-Billancourt, 92), en Belgique, en Allemagne, en Italie, aux Pays-Bas, en Pologne et au Royaume-Uni.
Les repreneurs dans la même ligne
Les dirigeants du fonds d’investissement se déclare prêts à poursuivre la réussite de Georges Waberer en faisant du groupe "une marque majeure du TRM européen, avec le concours des managers en place aujourd’hui".
Les nouveaux actionnaires entendent poursuivre l’internationalisation du groupe magyar. Waberer’s opère dans 28 pays à travers l’Europe. Il s’est hissé au rang de spécialiste du lot complet longue distance (92% des revenus) uniquement. Le solde est constitué par la commission de transport et la logistique en Hongrie (210 000 m2). Le groupe revendique le chiffre de 500 000 mouvements à l’année.
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