Traitant 60 % des volumes BtoC en France, le groupe La Poste veut renforcer sa pôle position avec le développement des consignes automatiques. Un nouvel équipement de 82 casiers multiformats a été ouvert dans la gare d’Austerlitz, à Paris en avril 2016, intégrant le réseau Pickup Station.
30 % des livraisons hors domicile
Le nombre des 400 consignes sera atteint à la fin 2016, porté à 500 unités à la fin 2017 dans l’Hexagone. Dans ces consignes, dont l’objectif est d’atteindre un taux d’utilisation de 60 à 70 %, le poids moyen d’un colis est de 3 kg. "Nous suivons les nouveaux usages de consommation et du e-commerce. Plus de 30 % des livraisons se font désormais hors domicile. C’est une proportion en croissance", assure Paul-Marie Chavane, président de GeoPost (groupe La Poste).
Avec son réseau Pickup, qui dépasse les 8000 points de distribution, La Poste revendique 43 % de parts de marché, devant Mondial Relay, Relais Colis et Kiala (groupe UPS), qui comptent moins de 5 000 relais.
Les gares, un lieu stratégique
Pour La Poste, les gares de la SNCF sont un lieu stratégique, où transitent 10 millions de passagers chaque jour. C’est pourquoi l’opérateur public s’est associé à Gares & Connexions pour développer ce service de livraison, sous l'enseigne Collect & Station.
Ces consignes automatiques, conçues par la société autrichienne Keba, équiperont 240 gares en France fin 2016, dont 110 en Ile-de-France (gare du Nord, gare Lyon, Montparnasse...). Des déploiements en province, dans les gares de Besançon, Lens, Libourne, Lyon Part-Dieu, Saint-Malo, Lille Flandre, Dijon, Bordeaux, Mâcon..., sont au programme.
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