Le véhicule électrique, élément incontournable de la logistique urbaine à très court terme ? C'est manifestement la conviction du groupe Deutsche Post DHL, qui s'est d'ailleurs doté d'une filiale spécialisée dans la construction de ce type de véhicule, StreetScooter. L'entreprise s'apprête à étoffer sa gamme en développant un véhicule de plus grande capacité, en partenariat avec Ford.
Une capacité de 20 m3
Le StreetScooter Work XL, dont le premier exemplaire à été dévoilé à Cologne, est basé sur le châssis du célèbre Ford Transit (voir vidéo ci-dessous en allemand). Il offre une capacité de 20 m3 et permet de charger plus de 200 colis. Son système de batterie modulaire lui donne une autonomie pouvant aller de 80 à 200 kilomètres selon la configuration, tandis que la vitesse de pointe s'élève à 85 km/h.
Autre innovation par rapport aux autres véhicules de la gamme WORK : la zone de chargement est équipée d'étagères et accessible à partir de la cabine du chauffeur.
Une commercialisation possible auprès de clients tiers
Ce véhicule sera produit en présérie à 150 exemplaires cette année dans l'usine StreetScooter d'Aix-la-Chapelle pour être testé dans le réseau de livraison de l'expressiste en Allemagne. Il est plus particulièrement destiné aux grandes villes et aux zones urbaines étendues. Deutsche Post DHL, StreetScooter et Ford prévoient ensuite la fabrication de 2 500 "e-fourgonnettes" d'ici la fin de l'année 2018.
Comme ses prédécesseurs le WORK (4 m3 de capacité) et le WORK L (8 m3), le WORK XL pourra être également être commercialisé auprès de clients tiers.
