Charpiot : un nouveau siège pour renforcer les liens avec la Suisse

Article réservé aux abonnés

Camion Charpiot

© Charpiot

La PME de transport plus que centenaire s’est réinstallée dans un nouveau siège en Franche-Comté sur un poste-frontière avec la Suisse, marquant ainsi son identité de transitaire et opérateur de douane spécialisé dans les flux depuis et vers le pays voisin.

Son profil franco-suisse de toujours, Charpiot le cultive un peu plus. Par l’installation, depuis l’automne dernier, de son nouveau siège de Delle (Territoire de Belfort) au poste-frontière avec la commune helvétique de Boncourt, le transporteur réaffirme son rôle de pivot dans les échanges entre l’Hexagone et la Confédération qui forge son identité depuis 1920.

Les 3.000 m2 abritent également l’un des neuf sites d’exploitation de l’entreprise, la plupart situés dans la zone d’attraction de la Suisse ou dans ce pays même : Sierentz dans le Haut-Rhin, Saint-Julien-en-Genevois dans l’Ain, Le Locle dans le canton de Neuchâtel, Genève et Zurich…

"Nous faisons partie des rares acteurs experts des transports et des opérations de douane avec la Suisse. Alors que le métier de transitaire avait décliné avec la mise en place de la libre circulation au sein de l'Union européenne, nous avons choisi de garder cette spécialité, qui nous permet de nous positionner sur les opérations avec les pays concernés", souligne Jacques Weill, directeur commercial de Charpiot.

Ces compétences spécialisées – prestations de douane, certification OEA … - peuvent aussi se déployer à présent vers le Royaume-Uni, en conséquence du Brexit.

Charpiot assure des acheminements, routiers pour l’essentiel, "de la palette isolée jusqu’à l’affrètement d’un camion complet". Son noyau dur de clientèle se recrute dans l’industrie, déployée dans toute sa diversité : chimie, électronique, médical, luxe, alimentaire, automobile, incluant le transport de matières dangereuses et de celui de marchandises en température contrôlée de 0 à 15 °C.

Filiale de BBL

Cette stratégie a été confirmée en 2011 par le groupe BBL, repreneur de l’entreprise qui était restée familiale depuis son origine. La PME d’aujourd’hui 140 salariés pour un chiffre d’affaires annuel de 25 millions d’euros "bénéficie ainsi de l’effet groupe d’une maison-mère puissante de 2.000 salariés et 900 millions d’euros de chiffre d’affaires", salue Jacques Weill.

Le directeur commercial de Charpiot cite l'overseas et la logistique comme des sujets de synergie. "De notre côté, notre taille intermédiaire nous conserve l’atout d’une réponse sur-mesure aux demandes des clients", ajoute-t-il.

La Suisse confirme son importance pour Charpiot sur un autre plan encore : elle l’emmène sur le terrain d’avenir de l’e-commerce. La PME a décroché un marché auprès de la Poste helvétique qui peut constituer un tremplin pour elle dans cette spécialité.

Transport routier

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15