« Ford Trucks France se rapproche de son objectif ambitieux de 5 % de part de marché en 2025, fruit d'un travail acharné de toute l'équipe et de la confiance indéfectible de ses partenaires et clients ». C’est en ces termes que la direction de la filiale a communiqué, le 26 février dernier, sur la progression de ses ventes de camions dans l’Hexagone. Il faut dire que le pari de s'incruster au milieu des sept constructeurs de camions traditionnels présents sur le marché français n'était pas gagné d'avance.
Un réseau de distribution et SAV de plus en plus étendu. Depuis janvier 2023, le réseau F-Trucks France s'est étendu, couvrant commercialement l'ensemble du territoire hexagonal avec 59 points de service, incluant les établissements de ses concessionnaires et de ses agents de service. Il sera renforcé dans l’Est et le centre de la France dans les mois à venir.
Des immatriculations en hausse constante. Il s’est immatriculé 775 camions Ford Trucks de 16 t et plus l’année dernière en France, selon la base du Service des immatriculations des véhicules (SIV). Le marché total France 2023 des poids lourds de plus de 16 t s’élevait à 44 075 immatriculations.
764 tracteurs portant le logo d’origine américaine ont été immatriculés sur un total de 28 679, soit une part de marché (PDM) de 2,7 %.
11 porteurs Ford ont été immatriculés sur 15 396.
La PDM globale de F-Trucks s’élève à 1,8 %.
Nouvelle gamme F-Line. L'année 2024 marque le lancement de la gamme F-Line, présentée lors du salon Solutrans en novembre 2023. Développée par Ford Trucks, cette série se compose de trois segments :
- les porteurs de distribution,
- les porteurs destinés au travaux publics,
- les tracteurs de transport régional.
Nouveau service financier. Pour accompagner ses clients dans l'acquisition de véhicules, F-Trucks France a mis en place dès 2022 une offre financière, Ford Trucks Lease, en collaboration avec un partenaire financier.
Elle propose un éventail allant du crédit-bail à la location financière, adaptées aux besoins de chaque client.
Moteur hydrogène. Ford Trucks a également présenté au salon Solutrans un moteur à combustion à hydrogène, une technologie qui revêt un intérêt en termes d’efficacité dans la logique de réduction des émissions de CO2, selon les experts.
L'entreprise continue à expérimenter différents concepts de combustion et croit fermement en l'avenir de l'hydrogène.
« Nous sommes ravis du travail achevé en 2023 en termes commerciaux, et en termes de satisfaction client, déclare Bruno Arabian, directeur général de F-Trucks France. Ce bilan permet de tenir nos promesses de progression sur le marché français. Le déploiement du réseau F-Trucks permet d’être un réseau d’assistance important pour les flux de transport internationaux et de répondre aux demandes de services de nos clients sur le sol français ».