Transport combiné : une nouvelle liaison entre la France et la Suisse

À compter de mi-mars 2018, "ces nouvelles liaisons se connecteront depuis Marseille Fos et Le Havre directement via le terminal de Dijon-Gevrey, en Bourgogne, avec Chavornay".

Crédit photo Naviland Cargo
Le port de Marseille Fos, le port du Havre et Naviland Cargo vont lancer une nouvelle navette ferroviaire entre la France et la Suisse mi-mars 2018.

Le port de Marseille Fos, le port du Havre et l’opérateur de transport combiné Naviland Cargo viennent d’annoncer le lancement d'une nouvelle navette ferroviaire qui reliera, trois fois par semaine, chacun des deux ports français au terminal de Chavornay, situé près de Lausanne en Suisse romande.

Capter une part significative du marché suisse

À compter de mi-mars 2018, "ces nouvelles liaisons se connecteront depuis Marseille Fos et Le Havre directement via le terminal de Dijon-Gevrey, en Bourgogne, avec Chavornay", précise un communiqué de presse conjoint. Objectif commun des trois acteurs : capter une "part significative" du potentiel du marché suisse en conteneurs, estimé à 350 000 à 400 000 EVP par an.

Des ambitions distinctes

Pour autant, chacun d’entre eux affiche des ambitions distinctes. Pour le port de Marseille, il s’agit de conforter son engagement en direction de Bruxelles, pour étendre le corridor ferroviaire européen mer du Nord-Méditerranée. Avec cette nouvelle connexion, l’autorité portuaire entend réduire les temps de transit des marchandises de et vers la Suisse vers les marchés de Méditerranée et à l’est du canal de Suez.

Pour le port du Havre, cette première liaison régulière vers la Suisse vise à étendre son hinterland vers l’Est et succède au lancement d’une ligne vers Ludwigshafen en 2016. À la clé là aussi : une réduction des temps de transit des marchandises de et vers la Suisse vers les USA/Canada et l’Amérique du Sud notamment.
 

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