Le plan social d’Euro Cargo Rail (ECR), la filiale française de fret ferroviaire de l'Allemand Deutsche Bahn, voit son ampleur réduite. Il prévoyait 208 suppressions nettes de postes mais le solde des places vacantes et des créations d'emploi a finalement ramené le chiffre à 126.
À la suite de la validation du plan de sauvegarde de l'emploi (PSE) par la Direction régionale des entreprises, de la concurrence, de la consommation, du travail et de l'emploi (DIRECCTE) Ile-de-France le 23 juin, environ une centaine de salariés a été reclassée chez des entreprises concurrentes, essentiellement SNCF Mobilités et Ouest Rail, le groupement créé par Millet et Regiorail.
Une recapitalisation de 150 M€
Conformément à sa stratégie visant à retrouver la stabilité et une croissance durable, présentée en janvier dernier, ECR, bénéficie d’une recapitalisation à hauteur de 150 M€. "A travers la recapitalisation, qui est la plus élevée de l’histoire d’ECR, nous confirmons notre soutien à notre filiale afin qu’elle demeure le premier acteur de fret privé sur le marché français", indique Jurgen Wilder, P-dg de DB Cargo dans un communiqué de presse.
ECR se montre optimiste et se réjouit déjà de son choix stratégique puisque l’entreprise annonce un carnet de commandes en "nette évolution positive" et vise "le retour à l’équilibre fin 2018".
